小妹最近買了 Super pad-7吋四核心平板電腦(B1-713S) ,覺得很不錯

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商品說明

品名:Super pad B1-713S 7吋四核心平板電腦

保固一年

NCC字號:CCAJ14LP2830T0

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※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準



商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

工商時報【王中一╱台北報導】

電子代工大廠廣達(2382)低調布局機器人市場,旗下的廣明光電(6188)已有突破性成果,自有品牌的協做型「達明機器人」即將在本月21日正式在國內亮相,並擴大合作布局。

廣明原本是以光碟機起家,早期在筆電(NB)當道之時,靠著薄型光碟機創下可觀獲利,並推升股價在2003年7月創下387元的天價。不過,光碟機的好光景並不長,隨著競爭對手殺價搶單,加上廣明配發高額股票股利,股價也就快速回跌,2004年9月時就已跌破30元大關,至今13年間最高也只碰觸70元大關,去年第二季還一度跌破20元關卡,儘管今年2月以來量價同步增溫,但以昨日收盤價36.95元來看,仍是處於長期低點。

從產業趨勢來看,NB近年來受到平板電腦的擠壓,銷售量大幅滑落,加上蘋果主導輕薄化,旗下的「Air」系列率先砍掉光碟機的配置,引發其他品牌NB跟進,導致光碟機、光碟片產業大幅衰退,相關廠商也不得不進行轉型。廣明提前看到光碟機沒落的趨勢,提前轉向開發固態硬碟和機器人,原本的光碟機已在前年底停產。

至於在機器人的布局方面,廣明造在5-6年前就已經切入,時間點算是相當早,前年在東京國際機器人展推出第一代產品,去年進一步升級,強調更為靈巧、簡單以及容易操作,適合各類產業組裝應用以及自動化需求,相關軟、硬體都由廣明自行開發。

以國內各家電子代工大廠來說,幾乎都已投入機器人的布局,而廣明擁有母集團廣達的資源,光是集團的內部需求就相當可觀,可望比其他同業有更好的起跑點。
 

【記者郭穗台北報導】期許「恆春觀光鐵路建設計畫」帶動屏東地區多面向發展,行政院長林全昨(2)日南下屏東縣枋山鄉內獅火車站聽取交通部簡報,並現地視察內獅站月台及軌道配置情形。林院長表示,這項鐵道工程目的在結合當地景觀和文化內涵,能與世界一流的觀光產業同步。希望在地民眾及地方政府共同支持下,中央與地方會共同努力,讓大家看到屏東交通建設的成果。

林院長說,屏東農業發達有許多不同的山水地理特色,東港、大鵬灣有港區特色、恆春以南一路到墾丁也都有許多知名觀光景點。要如何把這些環境特色與地理資源串聯起來,至為重要。

林院長進一步說,到過恆春觀光的人次高達千萬,但很可惜都只是來去匆匆,其他地方的好山好水卻成為遺珠。政府希望觀光客看到屏東的美是全面性的,因此交通部賀陳旦部長提出的「恆春觀光鐵路建設計畫」是相當好的構想,預計從枋寮到恆春拉出一條鐵路支線,不但可以解決交通問題,更能透過交通與觀光的結合,讓在地產業發展起來。

林院長強調,這項工程一旦完成,西部旅客在抵達高鐵左營站之後,便可搭乘前往恆春的觀光列車,享受恆春的風光。在兩小時的車程中,旅客可以選擇直達或中途下車深度旅遊。未來旅客只要一想到恆春,腦海中就會浮現這條支線以及沿途的人文與景觀特色。

林院長重申,對於屏東鄉親關心的議題,政府都會儘量納入考量。未來這項工程還有許多諸如環評、工程規劃等相關工作,政府都會儘速完成並有信心做好,因為這條鐵路本身就是要讓旅客能充分融入環境。

林院長進一步指出,由於這項工程考量到結合當地景觀和文化內涵工期較久,同時工程費也較高。請交通部以滾動式修正工程期程或納入分段通車可能性的方式,讓民眾能預知通車後的成果。屏東交通的便利性絕不會因地理位置而有所折扣,中央及地方會共同努力,讓交通建設展現出一定的效能。

交通部表示,整個恆春半島有非常豐富旅遊資源,值得多停留幾日細細品味。恆春觀光鐵路的規劃是以觀光為主,完工後可帶動沿線區域發展,包括枋山鄉、獅子鄉、車城鄉及恆春鎮周圍區域的經濟發展。以觀光鐵路沿線建構起「觀光廊道」,帶來區域平衡、產業發展與就業機會,提供國內外的旅客更有特色及深度的旅遊品質。2016/12/02

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